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1、混合动力汽车更好。插电式:是指用电驱动车辆的电池只能插在电源上充电,不会随着车轮的行驶或用油驱动而自动充电。电混:与插电式相反,是指由油驱动的电池可以随着车轮的行驶或在油驱动时自动充电,而无需插入电源。
2、从用能耗上来讲,纯电动汽车要比混合动力汽车更省钱。纯电动汽车每一公里能耗费不到一毛钱,而不管哪一款混合动力车型,它们的综合能耗都要高于电动汽车。纯电动汽车更环保,运行时一直都是零排放。
3、纯电动好。纯电动的用车成本比混动车的用车成本要低。一方面是由于电费和油费相比价格要低,另一方面纯电动汽车平时保养也就是换一下刹车油和冷冻液,而混动汽车还要经常保养发动机和换机油。
环保性更强 虽然就目前来看,插电式混合动力汽车除北京以外的其他城市不限行不限号,用车便捷性较高,而且相比纯电动汽车来说,可以提供更长的续航表现,能够缓解里程焦虑。
综上所述,纯电动汽车才是未来的主流。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
纯电动汽车的技术毫无疑问会成为未来发展的主流,但在未来的10年时间内,纯电动车型还不能达到完全成熟,所存在的局限性也无法全部克服。因此作为过渡车型的插电式混合动力汽车,就成为了应对环保压力和能源危机下的最佳选择。
从发展前景上来看,纯电动汽车的发展前景要比混合动力电动车更好一些,这是因为混合动力电动车要想保证续航还是得依靠燃油,而且从性价比上来看纯电动汽车要比混合动力电动车更高。
纯电动汽车在政策上面享受的优势要高于混动车型,纯电动汽车在补贴上面比混动高,根据补贴来看,无论混动在纯电的续航是多少,基本上补贴的价格等是固定的,而纯电动汽车在补贴上面,车辆的续航,补贴也是不同的。

插电车和充电车在充电方式、性能、价格方面有所区别。以下是关于插电车和充电车的区别:充电方式的区别:插电混动车型是在纯电动车的基础上加了一套制车载充电器可以直接将220V转换成充电电压。
插电汽车。插电汽车主要指的就是插电式混合动力汽车,它也是一种新型的混合动力电动汽车,它的驱动原理和驱动单元与电动车不同的,就是车上有一台发动机。
纯电动车,只有电池 电动机一套驱动系统,没有传统的发动机,不烧油,只用电。英文ElectricViecle,简称EV。
区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力,插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同,唯一不同的是车上装备有一台发动机。
1、在“工信部39号文件”中插电式混合动力汽车与纯电动汽车同属于新能源汽车。此前业内对于新能源汽车的狭义定义范畴主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车也将其划入了新能源汽车的行列。
2、在“工信部39号文”中,插电式混合动力汽车和纯电动汽车属于新能源汽车。此前,业内对新能源汽车的狭义定义主要包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车,这些汽车也被纳入新能源汽车行列。
3、目前仍然属于新能源汽车范畴。不过,《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》中指出,2020年以后,插电式混动汽车将不再享有新能源政策扶持,将被划归为传统燃油车。
4、插电混动算新能源车,插电式混合动力汽车与纯电动汽车并列同属于新能源汽车。
从目前的现实情况来看,在易用性方面,油电混合更方便,因为不需要考虑充电问题和电池续航里程;但是由于技术含量高,混动车的维护成本会更高。一般来说,混合动力和插电式混合动力没有太大区别。
还有就是,插电混动在保值率上可能会比纯电动汽车要高一点,但同时保险价格也相对会高些许。
纯电动好。纯电动的用车成本比混动车的用车成本要低。一方面是由于电费和油费相比价格要低,另一方面纯电动汽车平时保养也就是换一下刹车油和冷冻液,而混动汽车还要经常保养发动机和换机油。
插电混动汽车 插电混动汽车的动力来源有两种方式,一是燃油、二是充电。这种车型在纯电模式下,电瓶电量可以维持50到100公里左右的续航里程,纯电状态比较适合短途上下班使用。
纯电动的汽车,在定期检查一下刹车片和轮胎就可以了。其他基本不用额外保养了。但是纯电动汽车也有缺点的,就是续航里程短。 插电式混合动力车型与纯电动汽车是相反的。
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