4月7日，据路透社援引多位知情人士消息，国内电池巨头宁德时代正与蔚来汽车洽谈，计划收购其旗下蔚来能源的控股权。该能源子公司负责运营覆盖全国范围的超过3000座换电站。

这些消息人士称，宁德时代在今年3月宣布对蔚来能源（Nio Power）部门进行最高 25 亿元人民币（约合 3.42 亿美元）的投资后，提出了此次收购控股权的提议。由于谈判尚未公开，这些消息人士要求不具名。

消息人士没有透露宁德时代在此次拟议交易中的出价金额。不过，其中一位消息人士表示，在 2024 年的一轮融资中，蔚来能源的估值已超过 100 亿元人民币。

对于交易传闻，宁德时代方面未予置评。而蔚来则未正面回应控股权谈判，仅表示正在推动与包括宁德时代在内的多方资本共同建设换电网络。蔚来方面在回应中表示：“蔚来与宁德时代将在资本和业务层面深化合作，进一步巩固战略伙伴关系，携手打造全球最大的换电网络”。

此次交易背后，正是宁德时代加快布局换电生态的战略意图。宁德时代董事长曾毓群近年多次强调，要将宁德时代从传统电池制造商转型为综合绿色能源服务商。上周，宁德时代刚与中国石化宣布合作，共同建设1万座换电站，其中500座将于2025年内落地。

蔚来能源是蔚来汽车的重要资产之一，除为蔚来用户提供换电与充电服务外，也逐步向其他电动车品牌如特斯拉与比亚迪开放。蔚来目前在中国已建成约3240座换电站，用户在其中可在3分钟内完成电池更换，解决电动车用户对续航焦虑的痛点。

然而，庞大的换电基础设施也在持续拉低蔚来的利润水平。为了缓解财务压力，蔚来近年来开始推动换电生态开放，并与其他车企合作开发支持换电的车型。

文章来源：路透社、汽车产业前线观察